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信号機の出し方

2026-01-01 17:26:23

信号機を青にする方法:信号機の設定ロジックと注目のトピックを分析する

信号機は都市交通管理の中核ツールであり、その設定の合理性は交通の安全性と交通効率に直接影響します。最近、インターネット上では信号機に関する議論が依然として活発です。テクノロジーのアップグレードから人間味のあるデザインに至るまで、トピックは多岐にわたり、奥が深いです。この記事では、過去 10 日間のホットなコンテンツを結合し、信号機の設定ロジックを構造的に分析し、関連データを添付します。

1. 信号機設置の基本原則

信号機の出し方

信号機の設置は、交通量、歩行者の需要、道路の種類など複数の要素を総合的に考慮する必要があります。一般的な設定は次のとおりです。

要因説明参照標準
交通の流れピーク時の交通密度によって信号機の長さが決まります1 時間あたり 500 台以上の車両にはライトを装備する必要があります
横断歩道のニーズ学校、商業地区、その他の地域は青信号の時間を延長する必要がある歩行者の待ち時間は 90 秒以下
道路のグレード幹線道路はバイパス道路よりも優先されます国の「道路交通信号設置条例」

2. 最近のホットトピックに焦点を当てる

1.スマート信号機パイロットをめぐる論争:多くの場所でAIによる動的信号調整が推進されていますが、一部の国民は「青信号の時間が短すぎる」と報告しています。データによると、杭州の実験交差点の交通効率は 12% 向上しましたが、歩行者の満足度は 8% 低下しました。

2.「カウントダウンタイマー」を維持すべきか否かについての議論:中国政府が一部のカウントダウンタイマーを中止したことは、激しい議論を引き起こした。支持者はライン取りを減らすことができると信じているが、反対者は意思決定の盲点を懸念している。

カウントダウンタイマー維持率事故率の推移
上海92%-5.3%
深セン35%+1.7%

3.特別なグループにはアップグレードが必要です:視覚障害者は音声案内の充実を求めており、広州市は試験的に触覚振動信号灯を設置した。

3. 信号機の最適化に関する提案

1.動的調整機構:リアルタイム監視により、朝のピーク時に石家荘市の幹線道路の青信号が25秒延長されるなど、「潮汐車線」信号のタイミングが実現されます。

2.マルチモーダルプロンプトシステム: 音、光、モバイル APP プッシュと組み合わせます (たとえば、武漢の「スマート信号機」サービスは 120 万人のユーザーをカバーしています)。

3.ビッグデータ連携: ナビゲーション プラットフォーム データを使用して地域の信号連携を最適化した百度地図データは、協調交差点により渋滞を 15% 削減できることを示しています。

最適化施策実施都市効果の向上
緑色の波帯成都平均速度 +22%
誘導制御蘇州キューの長さ -30%

4. 今後の開発動向

車道連携技術の発展により、信号機と自動運転車との直接通信が実現する可能性があります。現在、無錫は V2X 試験運用を開始しており、試験車両の合格率は 40% 増加しています。同時に、環境に優しいソーラー信号灯やセルフクリーニングLED光源などの技術革新も注目を集めています。

結論:信号機設置は理系と文系の融合であり、効率と安全性のバランスをとる必要がある。国民参加の「共同統治」モデルが、次の段階の改革の方向性となる可能性がある。例えば、南京市で実施された「信号灯計画投票」には10万人以上の市民が参加した。

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